关于汽车上的各种安全功能，如ABS、EBD/CBC、EBA/BAS/BA、ASR/TCS/TRC、ESC/ESP等，它们在现代汽车中的普及率已经相当高。！-- ABS，即防抱死制动系统，其核心作用是防止车轮在紧急制动时抱死，提升制动效果，确保车辆在紧急情况下的稳定性。
EBA/BAS/BA刹车辅助系统是在紧急情况下，驾驶员需要紧急刹车但反应太晚来不及“地板刹车”时，此系统感应到制动踏板的制动压力“恐慌性”增加，会在几毫秒之内启动全部制动力，这个反应速度要比驾驶员脚踩刹车的速度快很多，有效缩短刹车距离，防止追尾或其他安全事故发生。
技术方面有：ABS：刹车防抱死系统，制动力分配系统（EBD/CBC）车身稳定控制系统（ESP DSC VSC），刹车辅助系统（EBA BAS BA），加速防滑控制系统（ASR TCS TRC），EPS随速助力转向，LED灯，CAN-BUS总线技术等，SOHC：单顶置凸轮轴，DOHC：双顶置凸轮轴，连续可变气门正时系统（VVT，VTEC，VQ）等。
1、它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
2、日产轩逸在主动安全配置上表现出色，搭载了ABS+EBD+BA系统！--，确保车辆在行驶过程中能有效防止侧滑和制动抱死现象的发生。这无疑增加了驾驶的稳定性。更进一步，它配备了360度全景影像系统，这提供了全方位的视野！--，帮助驾驶员清晰地观察路况，减少盲区，显著提升驾驶安全性。
3、EBD，电子制动力分配系统，（electric brakeforce distribution）一般你看到EBD时都会看到ABS，EBD其实就是ABS的辅助功能，可以提高ABS的功效，使汽车性能更好更安全。
4、ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。
5、它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。当发生紧急制动时，EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。
6、ABS是“Anti-lock Braking System”的缩写，即防抱死制动系统。ABS系统是汽车制动系统的一种新技术，通过使用传感器和计算机，它可以自动检测轮子是否已经被阻塞或抱死，以及车轮是否已经失去了与路面的接触，从而可以自动控制制动力度，让车辆保持稳定，防止车轮出现抱死现象。
被动安全是指在发生碰撞后，汽车安全的辅助配置发挥作用，避免对车内人员造成较少伤害，将碰撞损失降到最低。目前汽车主动安全技术包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景扫描系统、BSW盲点预警系统、并行辅助系统、TPMS胎压检测系统等。
汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动采取措施，避免事故发生的安全技术。你可以理解做不可描述的事情前为了安全，带TT的举动，主动采取措施，避免事故发生。被动安全，指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。
主动安全是指在发生撞击之前，通过安全辅助装置来避免事故的发生，从而防患于未然。被动安全则是指在发生撞击后，通过汽车安全辅助配置来减少车内人员的伤害和碰撞损失。
1、拖车绳：在车辆故障时，能帮助驾驶员进行自救，防止交通阻塞。 千斤顶：在更换轮胎或进行简单维修时，它是不可或缺的工具，轻松提升车辆。 安全锤：关键时刻，它能破窗逃生，保障紧急情况下的脱险。 紧急药箱：备有常用药品，为意外情况提供即时援助。 绝缘手套：防止触电风险，确保操作安全。
2、汽车上的安全配置有：气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、车身稳定系统ESP、胎压监测系统TPMS、紧急制动辅助系统、主动防碰撞系统、车道偏离预警系统。
3、电子稳定系统（ESP）：这是汽车防抱死刹车系统和牵引力控制系统的重要组成部分。它可以防止车辆在湿滑或干涩的路面上失控，同时可以纠正车辆的过度转向或不足转向现象。 安全气囊：当车辆遭受碰撞时，安全气囊可以缓冲成员受到的冲击力，从而减少伤害。
4、安全锤在所有车载装备中，安全锤无疑是每辆车应该首选的车载装备。安全锤最大的功能是在汽车遇到紧急事故或者重大灾害时，在车窗玻璃无法下降时，能够顺利地使用安全锤让驾乘人员破窗而出。
1、ESP更重要。简单说，ESP就是升级版的ABS。ABS是ESP中的基本功能。ABS：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2、汽车的安全配置分为主动安全和被动安全，它们各有其作用，共同守护行车安全。
3、安全配置这个东西，除了ABS是必须的，其他的甚至包括ESP，都视预算和行车环境而定。普通代步的话，钱多就买各种配置齐全的，图个安心；钱少就买低配。行车安全最重要的是培养良好的驾驶习惯。
4、那么我们今天就来看看，哪些是中高级车中必备的主被动安全配置。 看不见的科技守护——主动安全配置 ABS制动防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，已经是耳熟能详的主动安全配置了，也成为几乎所有车型的标准配置，另外，像TCS牵引力控制、ASR驱动防滑控制等功能在中高级车型中也几乎普及，就不多赘述了。
紧急制动是手刹紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时驾驶者迅速正确地使用制动器在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现是非常极限的制动方式。
紧急制动是手刹。紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确地使用制动器，在最短距离内将车停住，这种制动方式只用于突发情况的出现，是非常极限的制动方式。
紧急制动是手刹的，紧急制动器的意思就是在发动突然情况的时候刹车迅速全力踩下刹车踏板，让车辆在较短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现，是非常极限的制动方式。汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在较短距离内将车停住，称之为紧急制动。