六大系统包括工务工程系统、牵引供电系统、列车运行控制系统、高速列车系统、运营调度系统和客运服务系统。工务段作为铁路系统的基层单位，承担着铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道和铁路道口的看守均属于工务段的职责范围。
工务工程系统是铁路系统的重要组成部分，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道和铁路道口的看守均属其职责范围。机务段作为铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车的运用、综合整备和整体检修，是重要的行车单位。
铁路系统包括车务、机务、工务、电务、供电和车辆六大系统，涉及多个专业领域。 轨道交通信号与控制专业 该专业培养高速铁路、客运专线、铁路、地铁及城市轨道交通领域的信息和控制人才，铁路系统每年招聘人数众多。推荐院校：北京交通大学、西南交通大学、华东交通大学、兰州交通大学。
1、工务段概况 简介 工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
2、铁路工务机械段，这个单位最早都是铁路工程局还有一部分铁道兵改制过来的。就是这样的人员组成。现在铁路开始接收大学生 工务机械段是铁路唯一一个机械型的工程单位，主要担负的是铁路局两次集中修，约管辖范围在6000公里的，大型更换线路和清塞、打磨等施工。
3、还不错。郑州工务机械待遇好，人员平均工资3000-7000不等，有交通补助，饭补，电话费补助，缴纳五险、公司周围交通便利，餐饮方便。工作环境好，同事之间都互助友爱。工务机械段是铁路维修、维护铁路线路、道岔等设备的机械设备段。铁路的每个铁路局都配设有工务机械段，专门是用机械维护维修线路和道岔设备。
4、铁路八大段包括：车务段、客运段、工务段、工务机械段、机务段、车辆段、电务段和供电段。车务段主要负责管理辖区内的车站，控制列车的运营和指挥调度工作。无论是客运还是货运业务，车务段都扮演着关键角色。它们管辖着大小车站，并确保列车在车站范围内的顺利运营。
5、工务机械段.实际讲就是济局的大机清筛、大机捣固、大机整形、大机稳定的一个机械化铁路维修单位，一般等级以段为单位，如果是挂名哪个工务段就是收本段和路局的双重管理 。该项任务还不错，进行的都是中级施工，每天也许就是二三个小时的工作时间，不含维修。