还有只要你面试、笔试、身体合格，让你交钱培训一般都会录用了！如果你是个有远大理想、不好好干活得就不要来了，因为北京地铁就像个家族企业，比较不公平，如果你家里没人，没什么发展，一辈子就是个安全员，而且领导也不太好相处。
北京城铁16号线招聘站务员，站务员就是地铁站的常规事务员，属于非专业技术工种。日常的工作任务会比较杂，如维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等，具体分工也会根据上面的安排而有所不同。培训期是一个月，过了培训期之后还会有三个月的实习期，通过后就可以转正了。
司机就是开车和列车运行过程种的故障处理，站务员负责站台服务方面的处理还有站台的一些结账、综控等方面的工作，检修就是负责列车修程内德一些维修还有突发故障后的维修等工作。最近北京地铁各方面福利待遇等还都算可以，刚开始收入可能比较低，可能还要交一部分的培训费用，实习期间可能也就1000左右吧。
北京地铁保安取得基本工资的条件是每天跟车跑八圈，每站需要下车维持秩序，一圈四十五分钟左右，因此北京地铁保安一天能跟八趟车一趟车用四十五分钟的时间。保安，指保卫治安，是一个职业工种，通过保安人员的工作实施来保障固定区域内安全，正常工作秩序、治安秩序，防范于未然。
承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能：（1）承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。
地铁车辆段是地铁车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。
地铁车辆段不仅是列车的停放场所，也是它们进行检查、整备、运用和修理的重要基地。在这里，列车可以得到全面的维护，以确保下一次运营时的安全和顺畅。在地铁车辆段内，针对列车的服务类型多样。例如，车辆检修服务可以确保列车各部件运行正常，防止突发故障。
车辆段的主要功能有车辆停放及日常保养功能、车辆检修功能、列车救援功能、设备维修功能、材料供应功能、技术培训功能、办公综合功能。
停车库。检修库：双周、双月检库、定修库、架修、大修库。办公生活设施：主要包括信号楼、管理人员和司乘人员工作、休息的场所。城市轨道交通车辆段的主要设备： 不落轮镟床， 列车自动清洗机，地面式架车机， 地下式架车机， 空调悬臂吊， 轮对压装机等。
车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间，以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。
铁路维修关键看是哪个专业单位！因为不同的专业单位配置不同的维修设备。例如，车辆段，维修设备就有架车机、天车机、轮对轴承旋床、剪板机、铆钉机等；工务段有轨道牵车机、扳道器，液压弯道器阻车器等；机务段有单柱立式车床、电动落轮机等等。