1、为了保护劳动者健康，加强对有毒、有害物质和放射线等主要职业危害因素所致职业病的预防和控制，需要对特殊职业危害工作场所实行有别于一般职业危害工作场所的管理。
2、工艺流程、设备、确定有毒有害因素及产生有毒有害因素的主要设备、工人工作方式、工人接触时间、确定有代表性的采样点。编写《下厂采样通知单》及《调查写实报告》。检测方案中的采样方案的编制。采样前的准备根据《职业卫生采样方案》作采样前的准备工作，各项工作应按规定认真做好记录。
3、用人单位应当优先采用有利于防治职业病和保护劳动者健康的新技术、新工艺、新设备、新材料，逐步替代职业病危害严重的技术、工艺、设备、材料。用人单位应当设置报警装置，配置现场急救用品、冲洗设备、应急撤离通道和必要的泄险区。
4、对可能发生急性职业损伤的有毒、有害工作场所，用人单位应当设臵报警装臵，配臵现场急救用品、冲洗设备、应急撤离通道和必要的（ ）。 A泄险区 B救护车 C 医务室 2向用人单位提供可能产生职业病危害的设备的，应当提供中文说明书，并在设备的醒目位臵设臵（ ）和中文警示说明。
5、对可能发生急性职业损伤的有毒、有害工作场所，用人单位应当是否设置报警装置，配置现场急救用品、冲洗设备、应急撤离通道和必要的泄险区。用人单位是否与劳动者订立劳动合同，是否将工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等如实告知劳动者，并在劳动合同中写明。
1、安-225，这款被誉为“梦幻”运输机，其设计理念充分考虑了高载重需求，采用了肩扛式机翼设计，每个主翼下方配备了总计六个大型发动机，确保了强大的动力支持。
2、安-225“梦幻”运输机，以其超凡的设计性能，成为了航空史上的奇迹。该机型专注于满足极高的载重需求，采用了独特的肩扛式机翼设计，并配备了六个大型发动机，确保了强劲的动力输出。
3、安-225“梦幻”运输机的庞大尺寸使其成为关注焦点，机长800米，翼展840米，机高120米，翼面积900平方米，展现出其强大的承载能力。 该运输机的货舱设计独特，尺寸为40米长、4米宽、4米高，为重型货物运输提供了宽敞空间。
1、安全装置有多种类型。机械安全装置 这类安全装置主要用于机械设备的防护，防止操作者或其他人员与机械危险部位接触，从而避免受伤。例如，防护罩、防护栏杆、安全开关等。防护罩可以安装在危险部位上方或周围，防止飞溅的物体或工具伤及人员。防护栏杆则用于防止人员跌落或接近危险边缘。
2、常见的安全装置分为多个种类，包括但不限于：消防类安全装置 烟雾报警器：当检测到烟雾时，会发出警报声，及时提醒人们火灾发生。 灭火器和灭火系统：包括干粉灭火器、气体灭火器等，能够在火灾初起阶段进行扑灭，控制火势蔓延。
3、机械设备安全装置有很多种类，总结以下几种常见的安全装置：保护罩/护栏：用于覆盖或封闭机械设备的关键部位，以防止人员接触到危险区域。安全开关：包括急停开关、限位开关、接触式开关等，用于监测设备运行状态并在发生异常时切断电源或触发报警。
4、安全装置的种类：联锁装置。联锁装置指为防止操作失误而装设的控制机构，如联锁开关、联动阀等。锅炉中的缺水联锁保护装置、熄火联锁保护装置、超压联锁保护装置等均属此类。警报装置。
安-225主要用于运输大型货物，如航天飞机、火箭发射器部件等。它的设计使得它能够背负着这些大型货物进行飞行。此外，它也被用于军事和人道主义救援任务，因为它能够快速地将大量物资送达任何地点。 安-225的历史和生产情况 安-225仅生产了一架飞机，它的原型机于1988年12月21日进行了首次飞行。
安-225，是一种超大型运输机，属于乌克兰安东诺夫设计局研发的货运飞机，是目前世界上最大的飞行器之一。该机继承了苏联时期的安-124-100型飞机的优秀性能，特别是在空运大型、重量超过其他飞机可承受范围的货物方面，表现得再出色不过。
安-225是前苏联安东诺夫设计局（现为乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体）研制的世界上最大的六发涡轮风扇式重型运输机，用于在飞机外部装运航天飞机、火箭发射器部件和其他大型货物。1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首次飞行。1989年5月13日首次作了背负“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了1架飞机。
安-225是在安-124的基础上进行了大幅度的升级，机身长度和载重能力分别增加了50%，特别是货舱容量显著提升，能容纳16个标准集装箱，或者巨型航空航天设备、能源行业的大部件等。
安-225“梦幻”运输机由乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研发，是世界上最大的六引擎涡扇重型飞机。 该运输机的研发始于1985年中期，首架原型机在1988年12月21日成功完成首飞。 安-225在1988年5月13日执行了一次背负“暴风雪”号航天飞机的飞行任务。
安-225，这款由乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体精心打造的超级运输机，是世界上最大规模的六引擎涡扇重型飞机。它的研发始于1985年中期，首架原型机在1988年12月21日成功完成首飞，紧接着在同年5月13日，它执行了一次背负“暴风雪”号航天飞机的飞行任务。
安－225“梦幻”运输机北约代号“哥萨克”，是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机。由乌克兰拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发，作为苏联太空计划的设备运输用途。迄今为止仅实际制造过两架，1985年中期开始设计研究，1988年12月21日首度试飞。
安-225梦幻运输机是在安-124的基础上进行放大设计，其总重和载重能力都增加了50%。机身被加长，客舱的基本横截面和机头舱门保持不变，取消了后部的装货斜板/舱门。垂直尾翼从单垂尾改为了双垂尾，并安装在带上反角的水平尾翼两端。